文|徐蔡钰

编辑|李勤

理想 MEGA 的亮相,再一次掀起汽车设计美丑的讨论。一部分用户认为 MEGA 极具未来感,与目前路面行驶的车辆不在一个次元;另一部分用户则表示 " 像大号版无人售货小车 ",表示欣赏不来。MEGA 在设计上的命运与特斯拉 Cybertruck 极度相似。

主打 " 优雅 " 的蔚来与奔驰似乎很少陷入这样的迷局," 不喜欢眯眯眼 "、" 不喜欢奔驰标 ",「不喜欢」是这类品牌收到设计差评的关键词。不同的设计理念背后,其实是企业对产品的不同定义。

车型对比

为效率而设计的理想

从理想 ONE 到 L 系列,理想的设计理念没有离开过功能与效率,解决用户实在的问题是理想的目标。内部人士透露,MEGA 在立项之初,便将低风阻系数设为设计的首要目标,理想也是首个将空气动力学小组归属设计部门的车企。而低风阻解决的恰恰是纯电车型的最大痛点:能耗与续航。

经粗略计算,普通乘用车在 80km/h 速度行驶时,受到的阻力 50% 来源于风阻,速度越高,风阻造成的影响则越高。据理想气动工程师介绍,MEGA 风阻系数每下降 0.01Cd,便能增加 7km 续航。相较传统燃油 MPV 造型,MEGA 独具一格的设计让其续航增加 150km 不止,大大缓解了纯电用户的续航心病。

从实拍图也不难看出,除了侧面鼓起的肌肉线条,MEGA 的外观几乎没有其余装饰,整体造型圆润、用料光滑。车身正面采用子弹头设计,挡风玻璃与车前盖同平面,除了必要的雨刮器与头顶激光雷达外,一切影响平滑外立面的因素都被取消了,无论大灯还是理想标志的星环灯,均被开槽放置于机盖下方。

车身侧面可以明显观察到,从驾驶舱到后备箱的三排车窗与翼子板,平整流畅的无缝设计进一步降低了风阻系数。车尾门处的下压设计很好地减少车尾湍流,在低风阻追求下保证了行驶的安全性。

除风阻外,车内空间的设计也是服务于 MPV 车型的硬需求:空间。作为一款车长五米三的巨物,MEGA 只采用了 18 英寸的轮胎,这是特斯拉 Model 3 的标准轮胎尺寸,友商极氪 009、沃尔沃 EM90 均标配了 19 英寸轮胎。更小的轮胎除了节省成本外,更大的好处是给车内留出更大的空间。这便指向了 MEGA 除了风阻系数外的另一个显著优势:得房率高。

理想 MEGA 车身侧面

这与特斯拉的设计理念很是相似,在官网 Model S 的介绍中,特斯拉直接了当标明「外观 - 为效率而设计」。Model S 低至 0.208Cd 的风阻系数,为其性能与续航打下了扎实的基础。作为驾驶者之车,内饰方面更是「以驾驶员为中心的设计」,这些设计是特斯拉汽车被众多驾驶爱好者追捧的重要原因。

理想 L 系列热销,增程打破里程焦虑是核心原因之一,所以纯电序列的首款产品,续航里程无疑是理想必须发力的方向。而作为一款能服务更多家庭成员的 MPV 车型,远高于 SUV 及同类型其他车辆的空间将会是 MEGA 有力的竞争武器,小尺寸轮胎只是一个开始,车内设计公开后,MEGA 或许还将带来新的惊喜。

正如驾驶者热爱特斯拉一般,MEGA 的设计将会帮助理想进一步抓住家庭用户的心。

基于品牌设计的蔚来

功能性设计的另一面,蔚来与奔驰的名字似乎写在第一页,非常直观的区别是,蔚来与奔驰在官网中均有品牌设计理念的介绍,这是理想与特斯拉不具备的品牌性。

在蔚来的介绍中,无论是车身还是内饰,其将自身设计理念归类为:纯粹 / 有温度 / 未来感 / 精致。在奔驰首页,纯粹 / 感性两个词语同样摆在最显眼的位置。在许多汽车报道中也不难发觉,强调设计高级感的车型通常也会采用这一形容词。「纯粹」也许是所有设计师最喜欢的字眼,这意味着设计部门的想法有独立话语权,甚至能影响整车产品设计,站在台前为品牌代言。

以蔚来新款 EC6 为例,其提供了 9 种车身颜色与 4 种内饰风格;ET5t 车型中,蔚来更是提供了 10 种外观颜色 +6 种内饰风格的大牌。对比之下,理想 L 系列仅提供 7+3 选择;特斯拉则更为彻底,只有 5+2 可选择。与实用性设计不同,提供更个性化的设计,让不同用户的车子具有各自的温度,这是蔚来 " 用户为本 " 理念指导下的结果。

轮毂选装页面对比

更直观的体现还有轮毂的选择,从理想 L7 的选配界面可以看到,提供的四款轮毂,清一色的五幅造型,只变更了颜色、材质与部分细节造型。

蔚来 EC6 的选配界面显然更 " 有花样 ",四款轮毂的造型各异,同样幅数的轮毂采取了全然不同的图案设计。并且,蔚来其他车型提供的轮毂图案选择均不相同,在 ET7 提供的三种五幅轮毂图案与 EC6 无一重合。而理想 L8 的轮毂选配界面与 L7 车型如出一辙。

审美是个人的,无论蔚来还是奔驰,都无法以一种审美获取所有用户的喜爱。但提供更多的颜色与样式供用户选择搭配,蔚来尊重用户,并尊重用户对美更个性化的追求。

蔚来 ET5t 内饰实拍图

实用派设计服务于产品的功能性,为了产品更好用,更是为了产品能被更多人使用。风阻系数的降低源自一次又一次的风洞实验,这种实验每小时的价格在 2.5 万元左右,一般新车开发只需进行 3-5 次,理想 MEGA 共进行了 11 轮实验。将预算花在功能的理想 MEGA,有销量信心不足为奇。

纯粹派设计的蔚来,远高于竞品的设计方案选择,带来的是更高的制造与管理成本。颜色特别的车漆,除了需要用心的设计,更需要别致的材质、更多层次的涂装才能具有最终的效果。轮毂的多样性更是意味着开模与冲压成本的直接增加。在设计上收获用户好评,也是蔚来板上钉钉的结果。

设计风格是企业基因的映射,外观再出其不意的理想汽车,内核都是解决用户核心焦虑。从这一点来看,理想和蔚来,都已经完成了设计语言的早期画像。

我们凭借多年的网站建设经验,坚持以“帮助中小企业实现网络营销化”为宗旨,累计为4000多家客户提供品质建站服务,得到了客户的一致好评。如果您有网站建设、网站改版、域名注册、主机空间、手机网站建设、网站备案等方面的需求...
请立即点击咨询我们或拨打咨询热线: 13988886666,我们会详细为你一一解答你心中的疑难。项目经理在线

我们已经准备好了,你呢?

2020我们与您携手共赢,为您的企业形象保驾护航!

在线客服
联系方式

热线电话

13988886666

上班时间

周一到周五

公司电话

0731-88886666

二维码
微信
线